Давайте поговорим о распространенных анахронизмах. Очень часто можно увидеть подъемники, которые по виду слегка напоминают описанные выше, но на них не предусмотрено наличие облегчающих жизнь приспособлений. Использование их на небольших склонах довольно оправдано. По своему принципу использования они мало отличаются от карусельных или буксировочных подъемников. Совершенно иное дело, если речь идет о бугельных подъемниках. Бугельный подъемник – это обыкновенный трос, который движется вверх по склону. Прикрепиться к нему возможно с помощью бугеля брезентового троса, на котором есть специальная скобка с одного конца и небольшая деревянная перекладина с другого. Далее займите стартовую позицию у троса.
Скобу накиньте на трос. Вообще бывает множество разнообразных конструкций данного устройства, которые зависят от того, есть или нет промежуточные опоры. Основная хитрость спуска заключается в том, что необходимо натянуть брезентовый трос перед зацеплением бугеля. После того, как вы накинете скобу на трос подъемника, немного натяните трос. Как только вы прицепитесь к основному тросу, скоба начнет двигаться вверх. Не стоит накидывать бугель на трос в том месте, где соединяются его концы – сплетка.
Перепустите брезентовый трос, который слегка зажат в кисти передней руки. После того, как вы отпустите бугель на полтора метра, крепко зажмите трос в руке и инициируйте ногами движение доски. Если вдруг вам не хватает равновесия, а главный трос идет на достаточно удобной высоте, то постарайтесь взяться за него свободной рукой. Помните, что трос покрыт везде черной смазкой, а также на нем бывают разлохмаченные участки, которые могут поцарапать вашу руку.
Как только вы достаточно стабилизирует свое движение, аккуратно заведите деревянную перекладину между ногами. Передней рукой, которая теперь свободна, хватайтесь за фал перед вами.
Если вы начнете падать, срочно отпускайте бугель. Когда он разгружен то он немедленно падает с основного троса. Но бывает, что это не происходит. Недопустимо ни в коем случае наматывать фал на руку или другим способом закреплять его. Если вы будете падать, то скорей всего травмируете себя. К сожалению, это факт. Еще более мрачная перспектива светит тому, кто нарушит это правило, если отбойник на верхней станции не сработает и бугель начнет отходить на приводной шкив основного троса. Бывают смертельные случаи.
Как только вы достигнете верха, освободите перекладину немного не доехав до отбойника. Соберите бугель скинутый отбойником и отъезжайте в сторону.
Если появилась необходимость немедленно покинуть подъемник, еще не добравшись до вершины, то подтяните свой трос как можно ближе к себе, а затем резким движением отпустите. Бугель разгрузится и соскочит с основного троса.
И последнее, важная рекомендация для пользователей буксировочных подъемников. Всегда получайте от этого удовольствие. Не ставьте себе установку «спуск отличный, подъем ужасный», это неправильно! На склоне вы должны радоваться всему, также и движению вверх.