Очки или маска, помогают защитить ваши глаза от ультрафиолета и солнечного света, а также ветра и снега. Кроме того, в маске намного комфортнее кататься, если ветер встречный, в таком случае лицо не так замерзает. Перед тем как направиться в бордершоп за очками, необходимо продумать несколько основных моментов:
1. Оправа маски. Самое главное в оправе – это то, как она располагается на лице. Маска не должна быть расположена на лбу и при этом не должна затруднять нормальное дыхание носом, и при этом нигде не должна ограничивать обзор. Очень большое значение имеет боковой обзор. Кроме того, очень важен тот аспект, что оправа позволяла нормально вентилировать воздух в маске. Большинство производителей для этого проделывают в верхней части оправы вентиляционные каналы, которые прикрыты поролоном. Если вы катаетесь в шлеме, то ее необходимо примерить сверху шлема, иначе неправильно сидящая маска начнет съезжать, или вовсе не оденется на шлем. Если у вас низкое зрение, и при этом вы не любите носить контактные линзы, то подбирайте такую маску, которая позволяет носить под ней очки (правда они там могут запотевать). Чаще всего в названии модели указывается приставка OTG (over the glasses) или Optic. Также есть специальные маски с адаптером для диоптрийных линз.
2. Двойные или одинарные линзы. В основном одинарные линзы дешевле, но двойные при этом намного медленнее запотевают.
3. Противотуманный эффект и вентилирование. В большинстве случаев сноубордисты катаются при любых погодных условиях, поэтому хорошее вентилирование и наличие противотуманного эффекта – должны обязательно входить в критерии выбора. Противотуманного эффекта можно достичь на очках при установке двойных линз, а также путем химической обработки линз. Вентилирование обеспечивает циркуляцию воздуха по внутренней поверхности очков, благодаря чему он меньше запотевают и обеспечивают глазам приток свежего воздуха. В основном в качестве вентиляции выступают небольшие отверстия на верхней части линз или же оправы. Если линзы обработаны химическим составом, то на поверхности остается вещество обладающее водоотталкивающим эффектом, что позволяет уменьшить запотевание линз как внутри, так и снаружи.
4. Цвет линз. Этот критерий должен подбираться исходя из условий, при которых вы будете кататься, а не от того, подходит ли этот цвет к шлему. Если вы катаетесь в сильно освещенных местах, то лучше выбирать золотой фильтр, он отфильтровывает голубой свет. В яркие солнечные дни лучше всего использовать очки с зеркальным покрытием, так как они не искажают цвета и уменьшают блики. Для катания, как в ясные дни, так и вечером, можно подобрать бронзовый фильтр. Если свет рассеянный, то увеличить контрастность помогут зеленые/серебряные линзы. Их можно использовать каждый день. Если денек облачный и освещения недостаточно, то хорошо подойдет розовый фильтр, он увеличит яркость цветов, а также прояснит видимость деталей рельефа. Также в условиях недостатка света хорошо подойдет фиолетовый фильтр. Он незаменим при пасмурном, снежном дне и тумане. Также в туманных условиях идеально подойдет оранжевый фильтр, который обеспечивает наибольшую видимость в сложившихся условиях, и обладает просветляющим эффектом. При солнечной яркой погоде незаменим серый фильтр. Если вы любите кататься ночью или в облачные дни – то выбирайте прозрачные линзы.
Если вы не будете пользоваться очками, то рискуете заболеть «снежной слепотой». Причиной этого заболевания является ожог сетчатки глаза ультрафиолетовыми лучами. Главная опасность – это солнечные лучи, отраженные от снега. Симптомом является как частичная, так и полная потеря зрения. Самое лучшее лекарство при этом – темнота. Подбирайте модели, которые гарантируют полную недоступность для ультрафиолетовых лучей.